Numéro de modèle : 121

La soupape de surpression-vide modèle 121 de Storagetech protège les réservoirs et cuves de stockage en vrac contre la surpression et la sous-pression. Les vannes sont montées sur la bride du toit du réservoir ou sur un tuyau d’aération de l’espace vapeur.

En position fermée, la palette de décompression et l’ensemble diaphragme sont maintenus fermement contre un joint pour empêcher la perte de vapeur dans l’atmosphère. Au fur et à mesure que la pression interne dans le réservoir augmente, en raison du remplissage du produit et du développement de vapeur, la pression dans le réservoir augmente et, si la pression de consigne de l’unité est atteinte, le diaphragme s’ouvrira et déchargera le gaz dans l’atmosphère. Le point de consigne d’ouverture est sélectionnable dans une plage comprise entre +61 mbar et +1000 mbar (+24 pouces W.C. et 400 pouces W.C.), et la vanne se refermera lorsque le réservoir reviendra à une pression de sécurité.

L’ensemble palette à vide et diaphragme est maintenu de manière similaire en position fermée. Au fur et à mesure que la pression interne dans le réservoir diminue, en raison de la vidange, l’équilibre entre la pression du réservoir et la pression atmosphérique externe change, et lorsque la pression de consigne de l’unité est atteinte, le diaphragme s’ouvre pour admettre de l’air et rééquilibrer la pression interne. Le point de consigne du vide est sélectionnable dans une plage comprise entre +61 mbar et +1000 mbar (+24 pouces W.C. et 400 pouces W.C.). La valve se refermera lorsque le réservoir reviendra à une pression sûre.

Plusieurs caractéristiques sont inhérentes à la conception de la vanne pour assurer un fonctionnement fluide, positif et efficace. Le corps est auto-drainant et les anneaux d’égouttement empêchent le condensat de se déposer sur les surfaces d’assise. Un diaphragme et un joint fabriqués en téflon réduisent la possibilité de formation de glace et de résidus collants empêchant l’ouverture de la vanne, tandis que l’ensemble de palette se déplace librement sur des poteaux de guidage.