Modell-Nr.: 121
Das Druck- und Vakuum-Überlastventil Modell 121 von Storagetech schützt Großlagertanks und Behälter vor Über- und Unterdruck. Die Ventile werden am Tankdachflansch oder an einem Entlüftungsrohr aus dem Dampfraum montiert.
In der geschlossenen Position werden die Druckentlastungspalette und die Membrananordnung fest gegen eine Dichtung gehalten, um den Verlust von Dampf an die Atmosphäre zu verhindern. Steigt der Tankinnendruck durch Produktbefüllung und Dampfentwicklung an, steigt auch der Druck im Tank und bei Erreichen des eingestellten Gerätedrucks öffnet die Membrane und entlässt das Gas in die Atmosphäre. Der Öffnungssollwert ist aus einem Bereich zwischen +61 mbar und +1000 mbar (+24 Zoll W.C. und 400 Zoll W.C.) wählbar, und das Ventil schließt wieder, wenn der Tank auf einen sicheren Druck zurückkehrt.
| Oberflächenbeschichtung | 1-) Pulverbeschichtung, Farbe RAL 9006 2-) Epoxidlackierung, Farbe RAL 9006 3-) Nach Kundenwunsch |
The integrity of the seal is tested for leakage in accordance with API Standard 2521 – Use of Pressure-Vacuum Vent Valves for Atmospheric Loss.
The size of the vent should be calculated in accordance with API Standard 2000 (ISO 28300) – Venting Atmospheric and Low-Pressure Storage Tanks or other international standards.
Data sheet, Pressure Relief, Vacuum Relief, and Pressure-Vacuum Relief Valves
Die Anordnung aus Vakuumpalette und Membran wird in ähnlicher Weise in der geschlossenen Position gehalten. Wenn der Innendruck im Tank aufgrund der Entleerung abnimmt, ändert sich das Gleichgewicht zwischen dem Tankdruck und dem atmosphärischen Außendruck, und wenn der Einstelldruck des Geräts erreicht ist, öffnet sich die Membran, um Luft einzulassen und den Innendruck wieder auszugleichen. Der Vakuumsollwert ist aus einem Bereich zwischen +61 mbar und +1000 mbar (+24 Zoll W.C. und 400 Zoll W.C.) wählbar. Das Ventil schließt wieder, wenn der Tank auf einen sicheren Druck zurückkehrt.
Dem Ventildesign sind mehrere Merkmale eigen, um einen reibungslosen, sicheren und effektiven Betrieb zu gewährleisten. Das Gehäuse ist selbstentleerend und Tropfringe verhindern, dass sich Kondensat auf den Sitzflächen absetzt. Eine aus Teflon hergestellte Membran und Dichtung verringern die Möglichkeit der Eisbildung und klebriger Rückstände, die das Öffnen des Ventils behindern, während sich die Palettenbaugruppe frei auf Führungspfosten bewegt.
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