LPG- und NH3-Überdruckventil

Modell-Nr.: 165
LPG (Flüssiggas) und NH₃ (Ammoniak) sind Güter, die während des Transports und der Lagerung Risiken bergen können. Die bei der Lagerung und beim Transport entstehenden Dämpfe müssen sorgfältig kontrolliert werden. Dies kann mit speziellen Überdruckventilen erfolgen, die speziell für diese Gase ausgelegt sind.

Es gibt grundsätzlich 2 Arten von LPG- und NH3-PRV: Vollständig interne und halbinterne.

Damit das vollständig interne PRV nicht von äußeren Beschädigungen betroffen wird, sind alle Teile in den Tank eingebettet. Dadurch ist es direkt dem Druck von innen ausgesetzt und wird von äußeren Eingriffen nicht beeinträchtigt. Wenn ein Fahrzeug LPG oder NH3 transportiert und es zu einem Unfall kommt, hilft das vollständig interne PRV, das Gas im Inneren zu halten. Es wird hauptsächlich für Transportzwecke verwendet.

Halbinterne Druckentlastungsventile hingegen werden hauptsächlich für Tanks verwendet, die LPG und NH3 speichern. Da diese Tanks feststehend sind und nicht umkippen können, sind halbinterne PRVs in diesem Fall die am besten geeignete Lösung.

Für vollständig interne PRVs ist die Feder aus Edelstahl und die Dichtung aus Viton, alle anderen Materialien aus SS316 L gefertigt. Das schafft eine große Kompatibilität zwischen Teilen der PRVs und bietet die beste Lösung, die auf unserer langjährigen Erfahrung basiert. Vollständig interne PVRs sind als 2″ und 3″ ausgelegt.

Bei vollständig internen PRVs besteht der obere Körper aus Messing und der Rest aus Edelstahl. Basierend auf unserer Ingenieurs- und Designerfahrung haben wir bei unseren Entwürfen die Kompatibilität von Messing und Edelstahl genutzt. Dies gewährleistet die längste Lebensdauer und legt gleichzeitig den Schwerpunkt auf die Benutzerfreundlichkeit.