La innovadora válvula de presión y vacío de alta velocidad de Storagetech (también denominada respiradero de alivio de presión y vacío de alta velocidad o PVV), modelo 170, es un dispositivo de seguridad que reduce la evaporación en los tanques de carga. Está diseñada para evitar situaciones de sobrepresión y subpresión en la atmósfera del tanque. De este modo, cuando la presión del aire supera el ajuste preestablecido de la válvula, los obturadores se abren —separándose de su asiento de sellado— y liberan el exceso de presión positiva. Por lo general, estas válvulas se instalan sobre una brida o tubería conectada al espacio de vapores del tanque de carga. En este sentido, la válvula puede configurarse según sus especificaciones para que los conjuntos de obturación dentro de las carcasas se abran al alcanzarse niveles específicos de presión y vacío. Los respiraderos para tanques de carga de Storagetech funcionan de manera automática; a diferencia de los sistemas de venteo libre en tanques abiertos, estos dispositivos controlan el sistema de ventilación del tanque de carga.
Las válvulas de presión y vacío de alta velocidad de Storagetech están diseñadas específicamente para las duras condiciones de las operaciones en alta mar (*offshore*). Tanto el cuerpo de la válvula como sus componentes internos están fabricados totalmente en acero inoxidable AISI 316, material que minimiza la corrosión. Su diseño altamente técnico garantiza un funcionamiento fluido durante la navegación. El diseño especial con mecanismo magnético cargado mantiene la presión de consigna en el nivel requerido y permite una apertura inmediata, liberando los vapores a gran altura sobre la superficie del buque. Este mecanismo de expulsión tipo chorro evita la acumulación de vapores en la superficie de la embarcación, garantizando así una operación segura. Las válvulas PVV de alta velocidad de Storagetech pueden operar con seguridad a temperaturas de hasta -25 °C, y cuentan con una palanca de accionamiento manual que facilita la rotura del hielo tanto en el lado de presión como en el de vacío.
En este diseño, hemos optado por utilizar un imán anular para garantizar la continuidad y evitar fallos magnéticos. La mayor parte de los componentes exteriores e interiores del producto se han diseñado y fabricado con acero AISI 316, material que reduce los efectos de la corrosión provocada por la elevada humedad del entorno marino y por el propio contacto con el agua de mar, prolongando así la vida útil de nuestros equipos durante las travesías marítimas.
• La válvula de presión y vacío de alta velocidad Storagetech PVV modelo 170 evita las pérdidas por evaporación.
• La válvula de alivio de presión/vacío es una válvula automática de alta velocidad para la desgasificación, de tipo no oscilante y sin golpe de ariete, que garantiza la velocidad de emisión de gases; la válvula de vacío está equipada con un parallamas.
• La válvula de alta velocidad proporciona un control automático de la presión durante la carga y la navegación, compensando los cambios provocados por variaciones térmicas.
• La válvula de vacío proporciona un control automático del vacío durante la descarga de la carga y durante la navegación, ante los cambios provocados por variaciones térmicas.
• Protege el medio ambiente. La válvula de presión y vacío (PVV) de alta velocidad evita que los gases de efecto invernadero se mezclen en la atmósfera y minimiza los olores del producto en el entorno.
• La válvula de presión y vacío (PVV) de alta velocidad aporta seguridad a su instalación de almacenamiento. Esta válvula protege su tanque de almacenamiento frente a explosiones causadas por cambios repentinos de presión y vacío.
• Diseñado para impedir el paso de llamas hacia tanques que transportan petróleo y productos químicos.
• La válvula de presión/vacío de alta velocidad proporciona protección activa contra incendios y explosiones en cubierta.
• 2_Nueva normativa de la OMI para buques tanque para productos y productos químicos, MSC.1/Circ.1324
1- El Comité de Seguridad Marítima aprobó las siguientes enmiendas a la Circular MSC/Circ.677:
A-El párrafo 1.2.3 se sustituye por el siguiente
*1.2.3 Estas Normas se aplican a los dispositivos de protección de tanques de carga que contienen crudo, productos petrolíferos y productos químicos inflamables. En el caso del transporte de productos químicos, los medios de ensayo mencionados en la sección 3 pueden utilizarse para productos con un MESG de 0,9 mm o superior. No obstante, los dispositivos para buques tanque para productos químicos certificados para el transporte de productos con un MESG* inferior a 0,9 mm deberán someterse a ensayo con los siguientes medios, en función del grupo de aparato asignado según la columna «i» del capítulo 17 del Código IBC:
1. Aparato del Grupo II B – etileno (MESG = 0,65 mm); y
2. Aparatos del grupo II C – hidrógeno (MESG = 0,28 mm).
Cuando no se asigne ningún grupo de aparatos en la columna «i», el dispositivo deberá ensayarse de conformidad con los requisitos para el grupo de aparatos II B.
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