Model No: 140Rejet à l’atmosphère, assemblage de palettes chargées Conçue pour être installée sur des réservoirs de stockage en vrac, la soupape de surpression modèle 140 de Storagetech est conçue pour protéger le réservoir d’une pression interne excessive. En position fermée, la palette chargée lestée et l’ensemble diaphragme sont maintenus fermement contre un joint pour empêcher la perte de vapeur dans l’atmosphère. Au fur et à mesure que la pression interne dans le réservoir augmente, en raison du remplissage du produit et du développement de vapeur, la pression dans le réservoir augmente et, si la pression de consigne de l’unité est atteinte, le diaphragme s’ouvrira et déchargera le gaz dans l’atmosphère. La consigne d’ouverture est sélectionnable dans une plage comprise entre +2,0 mbar et +60 mbar. (+0,8 pouce W.C et +24 pouces W.C), et la vanne se fermera lorsque le réservoir reviendra à une pression sûre.
Pression | Weight-loaded +2.0 mbar and +60 mbar. (+0.8 inch W.C and +24 inch W.C) * Different settings can be done as per request. |
Ambient temp | -20°C to +60°C |
Standard sizes | 2” to 12” 50 to 300mm |
Flanges | API Class 150 RF, DIN PN16 |
Body | Carbon steel, stainless steel, or aluminium |
Seals | Nitrile, Teflon, and Klingrit |
Pallet | Stainless steel AISI 304 |
Weights | Carbon steel, stainless steel, or aluminium |
Paint finish | 1-) Powder Coating, Colour RAL 9006 2-) Epoxy Paint, Colour RAL 9006 3-) Customer Specification |
ATEX cert | Ex II 1/2 G c IIB |
The integrity of the seal is tested for leakage in accordance with API Standard 2521 – Use of Pressure-Vacuum Vent Valves for Atmospheric Loss. The size of the vent should be calculated in accordance with API Standard 2000 (ISO 28300) – Venting Atmospheric and Low-Pressure Storage Tanks or other international standards.
Data sheet, Pressure Relief, Vacuum Relief, and Pressure-Vacuum Relief Valves The outlet port is protected by a weather hood and mesh guard to prevent ingress of debris that might obstruct the opening. Plusieurs caractéristiques sont inhérentes à la conception de la vanne pour assurer un fonctionnement fluide, positif et efficace. Le corps est auto-drainant et les anneaux d’égouttement empêchent le condensat de se déposer sur les surfaces d’assise. Un diaphragme et un joint fabriqués en téflon réduisent la possibilité de formation de glace et de résidus collants empêchant l’ouverture de la vanne, tandis que l’ensemble de palette se déplace librement sur des poteaux de guidage.
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