Numéro de modèle : 190
La soupape de décharge sous vide modèle 190 de Storagetech garantit que la pression dans le réservoir de stockage en vrac ne tombe pas en dessous de la plage de fonctionnement sûre nécessaire pour éviter les dommages dus à l’implosion. Il est monté sur une bride de toit de réservoir ou un tuyau qui se connecte à l’espace vapeur d’un réservoir de stockage.
En position fermée, la palette chargée de poids et l’ensemble diaphragme sont maintenus fermement contre un joint pour empêcher la perte de vapeur dans l’atmosphère. Au fur et à mesure que la pression interne dans le réservoir diminue, en raison de la vidange, l’équilibre entre la pression du réservoir et la pression atmosphérique externe change, et lorsque la pression de consigne de l’unité est atteinte, le diaphragme s’ouvre pour admettre de l’air et rééquilibrer la pression interne. La consigne d’ouverture est sélectionnable dans une plage comprise entre +2,0 mbar et +60 mbar. (+0.8 inch W.C and +24 inch W.C).


| Vacuum | Weight-loaded +2.0 mbar and +60 mbar. (+0.8 inch W.C and +24 inch W.C) |
| Ambient temp | -20°C to +60°C |
| Flanges | API Class 150 RF, DIN PN16 |
| Finition de peinture | 1-) Revêtement par poudrage, couleur RAL 9006 2-) Peinture époxy, couleur RAL 9006 3-) Spécifications du client |
| ATEX cert | Ex II 1/2 G c IIB |
The integrity of the seal is tested for leakage in accordance with API Standard 2521 – Use of Pressure-Vacuum Vent Valves for Atmospheric Loss.
La dimension de l’évent doit être calculée conformément à la norme API 2000 (ISO 28300) – « Ventilation des réservoirs de stockage à pression atmosphérique et à basse pression » ou à d’autres normes internationales.
Data sheet, Pressure Relief, Vacuum Relief, and Pressure-Vacuum Relief Valves
L’évent se fermera lorsque le réservoir reviendra à une pression positive. Un filtre à mailles au-dessus de l’orifice d’entrée d’air empêche la pénétration de débris transportés par l’atmosphère.
Plusieurs caractéristiques sont inhérentes à la conception de la vanne pour assurer un fonctionnement fluide, positif et efficace. Le corps est auto-drainant et les anneaux d’égouttement empêchent le condensat de se déposer sur les surfaces d’assise. Un diaphragme et un joint fabriqués en téflon réduisent la possibilité de formation de glace et de résidus collants empêchant l’ouverture de la vanne, tandis que l’ensemble de palette se déplace librement sur des poteaux de guidage.
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