Modèle 102

Fin de ligne, à charge pondérale, intégrée, résistante aux déflagrations atmosphériques
La soupape de décharge de pression et de vide modèle 102 de Storagetech, équipée d’un pare-flammes intégré en fin de ligne, offre une tranquillité d’esprit totale aux exploitants de réservoirs de stockage. Le modèle 102 assure une protection contre les dommages causés par la surpression, l’implosion due au vide et empêche toute flamme externe de pénétrer dans le réservoir.

En position fermée, la palette de décompression et l’ensemble diaphragme sont maintenus fermement contre un joint pour empêcher la perte de vapeur dans l’atmosphère. Au fur et à mesure que la pression interne dans le réservoir augmente, en raison du remplissage du produit et du développement de vapeur, la pression dans le réservoir augmente et, si la pression de consigne de l’unité est atteinte, le diaphragme s’ouvrira et déchargera le gaz dans l’atmosphère. Le point de consigne d’ouverture est sélectionnable dans une plage comprise entre 1 et 28,1 W.C. (2,5 et 70 mbar), et la vanne se refermera lorsque le réservoir reviendra à une pression sûre.

L’ensemble palette à vide et diaphragme est maintenu de manière similaire en position fermée. Au fur et à mesure que la pression interne dans le réservoir diminue, en raison de la vidange, l’équilibre entre la pression du réservoir et la pression atmosphérique externe change, et lorsque la pression de consigne de l’unité est atteinte, le diaphragme s’ouvre pour admettre de l’air et rééquilibrer la pression interne. Le point de consigne du vide est sélectionnable dans une plage comprise entre 1 et 28,1 W.C. (2,5 et 70 mbar). La valve se refermera lorsque le réservoir reviendra à une pression sûre.

Contrairement au PVRV conventionnel, le modèle 102 évacue la vapeur et aspire l’air par le même évent. Par conséquent, un seul arrête-flammes en fin de ligne offre une protection contre la pénétration potentielle de flammes émanant d’un feu externe.

Le arrête-flammes anti-déflagration intégré est conçu pour minimiser la perte de pression et avec un élément construit avec un écart de sécurité expérimental maximal <0,65 mm, il convient aux groupes de gaz IIB et IIA.

Plusieurs caractéristiques sont inhérentes à la conception de la vanne pour assurer un fonctionnement fluide, positif et efficace. Le corps est auto-drainant et la conception goutte à goutte empêche le condensat de se déposer sur les surfaces d’assise. Un diaphragme et un joint fabriqués en Téflon réduisent la possibilité de formation de glace et de résidus collants gênant l’ouverture de la vanne, tandis que l’ensemble de palette se déplace librement sur son montant de guidage.